DKBUAV/CP NC - Pneumatisch betätigtes 2-Wege-Membranventil PN6 DN 15:65
Pneumatisch betätigtes Membranventil mit Anschlüssen mit Innengewinde zum Verkleben, Serie ASTM. Funktion normal geschlossen.
Das neue DKB/CP-Membranventil ist die ideale Lösung für den Einsatz unter nicht allzu schweren Anwendungsbedingungen, die dennoch Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer erfordern. Die neue Innengeometrie des Gehäuses optimiert die fluiddynamische Effizienz durch eine deutliche Erhöhung des Durchflusses und gewährleistet eine hervorragende Linearität der Regelkurve. Der DKB/CP hat eine deutlich reduzierte Größe und Gewicht.
Das neue DKB/CP-Membranventil verfügt über einen PP-GR-Kolbenantrieb mit vereinfachtem Design und wesentlicher Leistung.
Features:
- Kompakter und leichter Kolbenantrieb aus PP-GR, geeignet für den Einsatz in rauen und chemisch aggressiven Umgebungsbedingungen, mit umlaufendem Membransystem , das eine ideale Kompression des Gummis gewährleistet, indem es eine seitliche Ausdehnung verhindert
- IXEF®-Kolben mit hoher mechanischer Festigkeit. Die hochglanzpolierte Außenfläche garantiert ein perfektes Gleiten über die Dichtung und ermöglicht eine lange, wartungsfreie Lebensdauer des Antriebs
- Kolbenstange aus hochfestemEdelstahl mit doppelter O-Ring-Dichtung. Schwimmende Bolzenverbindung zwischen Antriebsstange und Membrane zur Erhöhung der Dichtheit und Haltbarkeit durch Vermeidung konzentrierter Belastungen
- Antrieb ausgestattet mit 4 unabhängigen, radial angeordneten Cartridge-Federn zur perfekten Lastverteilung auf den Kolben
- Primärdichtung mit Doppelfunktion Abdichtung zum Kolben : Dichtung ist nicht in Bewegung und sitzt fest auf dem Antriebszylinder statt auf dem Kolben. Abdichtung nach außen: Die Dichtung vor der Gewindeverbindung zwischen Deckel und Zylinder sorgt dafür, dass die Kupplung im Antrieb keinen druckbedingten Spannungen ausgesetzt ist
- Einfache Installation auch bei beengten Platzverhältnissen: Drucklufteingänge mit G 1/4"-Gewindeanschlüssen können mit der Verrohrung ausgerichtet werden. PP-GR-Anschlüsse verhindern Korrosionsprobleme
- Neues Design des inneren Ventilkörpers. Deutlich erhöhter Durchflusskoeffizient und reduzierte Druckverluste. Dank der erzielten Effizienz konnten auch die Größe und das Gewicht des Ventils reduziert werden . Linearität der Regelung: Durch die Innenkontur des Ventils konnte auch die Kennlinie des Ventils deutlich verbessert werden, um eine besonders feinfühlige und genaue Regelung über den gesamten Kegelhub zu erreichen
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- Kupplungssystem zum Kleben, Gewindeschneiden und Bördeln
- Optimiertes strömungstechnisches Design: maximale Durchflussleistung durch optimierten strömungstechnischen Wirkungsgrad in der neuen Innenkörpergeometrie
- Deckelbefestigungsschrauben aus rostfreiem Stahl, die durch PE-Kappen vor der äußeren Umgebung geschützt sind. Keine Metallteile, die der äußeren Umgebung ausgesetzt sind, um jegliches Korrosionsrisiko zu vermeiden
- Neue geflanschte Gehäuse: Die neuen Gehäuse, die sich durch eine monolithische Flanschstruktur auszeichnen, sind in den Materialien PVC-U, PVC-C und PP-H erhältlich. Diese Konstruktion, bei der es keine Fugen zwischen Gehäuse und Flanschen gibt, reduziert die mechanischen Belastungen erheblich und erhöht die Leistungsfähigkeit des Systems.
- CDSA-Dichtsystem (Circular Diaphragm Sealing Angle) mit gleichmäßiger Verteilung des Kegeldrucks auf die Dichtmembran bietet folgende Vorteile
- Reduziertes Betätigungsmoment
- Geringere mechanische Beanspruchung aller Ventilkomponenten (Antrieb, Gehäuse und Membrane)
- Minimierung des Risikos von Ablagerungen, Verunreinigungen oder Membranschäden durch Kristallisationserscheinungen
- Leichtere Reinigung der inneren Bereiche der Armatur